การส่งออกสินค้าของประเทศไทยในปัจจุบันกำลังก้าวเข้าสู่ยุคที่เต็มไปด้วยความท้าทายใหม่ๆ ไม่ว่าจะเป็นความผันผวนของเศรษฐกิจโลก กฎระเบียบการค้าระหว่างประเทศที่เข้มงวดขึ้น รวมถึงต้นทุนโลจิสติกส์ที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา การพึ่งพาเพียงการผลิตสินค้าคุณภาพอาจไม่เพียงพออีกต่อไป แต่ต้องอาศัยการวางกลยุทธ์เชิงรุก การบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) และการลดต้นทุนแฝงในทุกมิติ

1. รู้จัก TNSC: ตัวแทนและพลังขับเคลื่อนของผู้ส่งออกไทย

สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (TNSC) จัดตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2537 ดำเนินงานมากว่า 32 ปี [01:13] มีสมาชิกรวมกว่า 2,200 บริษัท ทั้งกลุ่มผู้ผลิตเพื่อการส่งออก ผู้ประกอบการรายใหญ่ และ SME [01:24]

ภารกิจหลักของ TNSC:

• เจรจาต่อรองอำนาจการค้า: เป็นตัวแทนผู้ส่งออกไทยในการพูดคุยและคานอำนาจกับกลุ่มสายการเดินเรือ (Shipping Lines) และผู้ให้บริการขนส่งระดับสากล [01:56]

• ประสานงานภาครัฐเพื่อแก้ปัญหาเชิงโครงสร้าง: ทำหน้าที่สะท้อนปัญหาและข้อเสนอแนะเชิงนโยบายต่อหน่วยงานภาครัฐ เช่น การแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณท่าเรือแหลมฉบัง [04:36]

• เฝ้าระวังความเสี่ยงและแจ้งเตือน: ติดตามข่าวมิติการค้า ความขัดแย้งเชิงภูมิรัฐศาสตร์ และอุปสรรคการค้าใหม่ๆ ในทุกๆ เช้า เพื่อหาทางรับมือให้ผู้ส่งออกได้ทันท่วงที [05:13]

2. บทเรียนราคาแพงจากอดีต สู่แนวคิดการบริหารต้นทุนยุคใหม่

ย้อนกลับไปตั้งแต่ช่วงวิกฤตต้มยำกุ้ง บทเรียนสำคัญของวงการส่งออกคือ "ต้นทุนแฝงจากการเก็บสต็อก (Inventory Management)" [02:22]

• ความเชื่อเดิม: การสต็อกสินค้าไว้จำนวนมากถือเป็นสินทรัพย์และความอุ่นใจ

• ความจริงในปัจจุบัน: สินค้าสต็อกคือต้นทุนแฝงที่จมอยู่ และเพิ่มความเสี่ยงเมื่ออัตราแลกเปลี่ยนผันผวน [02:34]

• แนวทางปรับตัว: ผู้ส่งออกต้องมองข้ามแค่ "ค่าระวางเรือ (Freight Rate)" แต่ต้องบริหารต้นทุนรวมของโลจิสติกส์ (Total Cost of Logistics) ทั้งการจัดซื้อ คลังสินค้า การขนส่ง และระยะเวลาการถือครองสินค้า [02:48]

3. ความท้าทายรอบด้านที่ผู้ส่งออกไทยต้องเผชิญ

1. ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน: ส่งผลกระทบโดยตรงต่อรายได้และกำไรของผู้ส่งออก TNSC จึงเข้ามาช่วยวางเครื่องมือป้องกันความเสี่ยง [04:09]
2. การค้าระหว่างประเทศและกฎระเบียบใหม่: มาตรการด้านสิ่งแวดล้อม (เช่น คาร์บอนฟุตพริ้นท์) และมาตรฐานห่วงโซ่อุปทานที่เข้มงวดจากประเทศคู่ค้า
3. ปัญหาคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐาน: ความล่าช้าบริเวณท่าเรือ การจัดการจราจรขนส่ง และขั้นตอนทางศุลกากร

4. โอกาสการเรียนรู้และหาโซลูชัน: งาน TILOG-LOGISTIX

เพื่อช่วยให้ผู้ประกอบการไทยตั้งรับความเปลี่ยนแปลง TNSC จึงร่วมมือกับกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) กระทรวงพาณิชย์ และ RX BITEC จัดงานแสดงเทคโนโลยีและบริการด้านโลจิสติกส์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอาเซียน "TILOG-LOGISTIX" [59:50]

สิ่งที่คุณจะได้รับภายในงาน:

• เทคโนโลยีและโซลูชันการจัดการ: ตั้งแต่ระบบจัดการคลังสินค้าอัจฉริยะ (Warehouse Automation) ระบบลำเลียงและบรรจุหีบห่อ ไปจนถึงบริการขนส่งสากล [01:00:02]

• เวทีสัมมนาระดับโลก: อัปเดตเทรนด์อนาคตผ่านงานสัมมนาอย่าง World Transport and Logistics Forum และ International Trade Logistics Symposium [01:00:37]

• การสร้างเครือข่ายธุรกิจ: พบปะผู้เชี่ยวชาญ พันธมิตร และองค์กรสนับสนุนการค้ากว่า 24 สมาคมและสมาพันธ์ [01:00:23]

ขอเชิญร่วมงาน TILOG - LOGISTIX 2026 งานแสดงเทคโนโลยีและบริการด้านการจัดการคลังสินค้า โหลด บรรจุ เคลื่อนย้าย และขนส่งสินค้าที่ครบครันที่สุดในอาเซียน

วันที่: 19 – 21 สิงหาคม 2026
เวลา: 10:00 – 18:00 น.
สถานที่: ฮอลล์ 98 | ไบเทค บางนา